石家莊風機廠工況

3 工況
本次試驗共采用以下三種工況：
工況1：風機由靜止開始，轉速增至20 r／min，平穩運行約30 S；再增至39 r／min，平穩運行約30 S；再增至59 r／min，平穩運行約30 s；再增至78 r／min，平穩運行約30 s；再增至88 r／rain，平穩運行約30 s；然后降至78r／min，平穩運行約30 s；降至59 r／min，平穩運行約30s；降至39 r／min，平穩運行約30 s；降至20 r／min，平穩運行約30 s；最后靜止。
工況2：風機由靜止開始，轉速增至29 r／rain，平穩運行約30 8，再增至59 r／rain，平穩運行約30 S；再增至88 r／min，平穩運行約30 s；然后降至59 r／min，平穩運行約30 S；降至29 r／min，平穩運行約30 s；最后靜止。
工況3：風機由靜止開始，轉速增至49 r／rain，平穩運行約30 s；再增至88 r／min，平穩運行約30 s；然后降至49 r／min，平穩運行30 s；最后靜止。
4試驗數據及應變分離
本次試驗的三種工況，每種工況運行兩次，每次12個通道(8個應變片通道，3個應變花通道，一個轉速通道)，測得的原始記錄共72條。限于篇幅，本文僅給出部分原始測試記錄，見圖3～圖8。
5．2扇葉豎向振動及風機“擺頭”的彎矩M扇葉豎向振動及風機“擺頭”產生的彎矩M隨轉速的增大而增大，最大值發生在轉速最高的時段。風機扇葉豎向振動及風機“擺頭”產生的最大應變及其對應的彎矩值見表3。
5．3豎向擾力F，
豎向擾力F，隨著風機轉速的增加而增加，轉速越快，豎向擾力產生的應變越大。不同工況下最大轉速時豎向擾力產生的應變平均值及其對應的豎向擾力見表4。
5．4扭矩F
從圖4、圖6、圖8中可以看出，風機運行時風機軸剪應變隨轉速的增加而增加，最大剪應變出現在轉速最高的時段。表5為不同工況下剪應變的最大值及其對應的扭矩。
6結論
本文重點研究了風機運轉對風機支撐結構產生的擾力。由于風機運行產生的擾力比較復雜，無法直接量測，所以，本文根據各個擾力的不同特點，通過分離各個擾力產生的應變，求得了離心力、彎矩、豎向擾力和扭矩。經過分析，并與以往的研究結果比較可得到以下結論。
(1)關于豎向擾力問題。以往有近似采用離心力的1／2的計算方法。從本次試驗研究的結果看，豎向擾力與水平方向的離心力沒有直接關系，豎向擾力的大小，與風機的轉速有關，轉速越快，產生的風速越大，豎向擾力也越大。且當風機高速運行時，豎向擾力可能大于水平離心力。
(2)關于風機水平擾力問題。風機運行產生的水平擾力(即水平離心力)與風機的轉速有關，風機轉速越快，擾力值越大，當轉速最大時，水平擾力達到最大值。與以往根據風機軸承安裝允許誤差、風機轉子的質量、風機轉速等參數求得的水平離心力比較，本次試驗得到的結果遠大于以往的計算結果。
(3)關于扇葉數的影響問題。本試驗采用的風機為6片扇葉，位置對稱，而文獻[13—14]采用的風機為5片扇葉。從試驗結果看，在轉速增大的情況下，由扇葉豎向振動和“擺頭”產生的彎矩，6片扇葉的風機小于5片扇葉的風機，即扇葉位置對稱的風機產生的彎矩擾力較小。石家莊風機廠
(4)關于風機轉速的影響問題。本次試驗風機轉速加快到88 r／min，以往的試驗風機轉速最高為70r／min。本次試驗測得的豎向擾力、水平擾力、彎矩、扭矩，除彎矩小于以往的實驗結果外，其它擾力都大于以往的試驗結果，可見風機轉速是影響風機運行擾力最重要而且最敏感的參數之一。